五分快3规律:长江水下藏着一个超大管廊 能通电百万伏-新闻频道在线直播

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                                                            【陈建州维护范玮琪】

                                                            苏通GIL管廊工程自2017年6月28日盾构机始发⊿,从掘进到贯通┊↑,用时14个月π。在中国工程院院士钱七虎为组长的专家组指导下☆▽┊,联合研制适应地质、承压和有害气体地层的盾构机▽⊿?,对盾构机、照明和排气系统等进行了防爆设计和改造﹡。

                                                            两道防护相加□□,足足能抗3.52兆帕水压∟⊙,是0.8兆帕实际水压的4倍多π。解决了管片接缝的防水△,还要选择用什么结构的管片⊿。“就是在这样的水压下〇⊙,应该用多厚的管片∟∴,什么样的形式∵∟⊙,钢筋如何配置﹡∟。”陈俊伟说♂,以此决定隧道本身能受多少力□∵▽,压力太大∵◇⊿,隧道自然变形♀,所以必须要给隧道一个合适的受力结构⊙◇。

                                                            GIL指“气体绝缘金属封闭输电线路”?,采用金属导电杆输电♂,并将其封闭于接地的金属外壳中▽,通过压力气体绝缘?。具有传输容量大、损耗低、人身安全水平高、电磁场极低、不受环境影响、运行可靠性高、节省占地、无电(热)老化等显著优点⊿♂。

                                                            苏通管廊隧道剖面示意图 图片由苏通管廊建设指挥部提供横亘在长江两岸的苏通大桥∵▽□,车量川流不息;宽阔的江面上◇♀,舟楫如梭π﹡↑。上游一公里处?△⊙,江水下深藏着一个超大管廊∴☆♂,长5468.5米⊿↑♀,盾构直径12.07米♀△♂,能通百万伏电∵。

                                                            埋深和压力那么大π⌒π,用大直径盾构机掘进┊,最大的挑战是管廊管片的防水☆,接缝如何防水↑□,采用什么结构的管片来抗水压⌒☆┊。“项目联合西南交通大学等高校☆〇,采用高水压盾构隧道管片接缝防水性能试验系统♀,从三个方向进行自动加载水压♂,做大量不同密封垫、不同接缝张开量下的防水试验◇♀。”陈俊伟说♀,设计给管道加了两道防护盾⌒〇,即双道密封垫防水△⊙♀。管片外侧密封垫能抗1.6兆帕水压;内侧密封垫则能抗1.92兆帕水压↑⊿。

                                                            华东特高压交流环网分南北两个半环π,是世界首个特高压交流双环网□?∴,南半环(即淮南—浙北—上海1000千伏交流特高压工程)已于先期投运↑⊙,淮南—南京—上海1000千伏交流特高压工程为北半环⊿△﹡。“华东特高压交流环网的合环运行▽△,为我国经济最发达的长三角地区□□,匹配了与其负荷水平相当的强力能源支撑♀∴⌒。”国家电网公司副总经理刘泽洪表示□。

                                                            这个超大管廊名为苏通GIL管廊〇┊,连接苏州和南通◇☆☆,日前正式通电∵,通过这段管廊的电仅需0.0000165秒⊙□∵。至此﹡♀⊙,华东特高压交流环网全部完成△。

                                                            如此长距离的江底隧道施工⊿∵↑,技术难度可想而知⌒⊿。为啥不从江上跨越▽∴∴,而是选择采取隧道方式△?国家电网公司专家解释∴,工程跨越江面宽度超过5000米□,特高压线路如采用常规架空方式在此处过江⊙∴□,须在江心建高达455米的杆塔ππ?,仅塔基就有2个标准足球场大小⌒∟,而且造价相当高;GIL管廊过江♀▽┊,则把对长江黄金水道的影响降到最低∟↑┊。

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                                                            这个苏通GIL管廊有啥不一般⌒♂?“苏通GIL综合管廊是淮南—南京—上海特高压输变电工程的‘咽喉’项目?,其余工程已陆续完成⊙♀〇。苏通GIL综合管廊首次采用江底隧道输送特高压GIL形式♀,埋深最深处有-74.83米△,这个深度的水土压力超过0.8兆帕∵∟☆,是目前国内江河埋深最深、水压最高的隧道⊿。”中铁四院苏通隧道设计专册陈俊伟说〇。“专册”是设计系统特有的关键性专业技术岗位⊿。

                                                            “高水压条件下☆♂,复杂地层及超大直径盾构隧道结构∵□,其设计参数、受力性能、承载与破坏性能等关键问题﹡△↑,此前国内外尚无系统研究⊙♂。”陈俊伟说〇,中铁四院结合工程实际□♂♂,联合相关高校⊙∵♀,通过理论分析和数值模拟〇∟□,结合原型试验、接头试验等科学试验☆,得到了管片结构关键参数◇∴,最终提出了相应的结构型式和关键参数﹡□,填补了这一领域研究空白﹡。

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